Fly L-39 Albatros Jet w Niemczech
Szkolenia pilotażowe Jet w tym locie w L-39ZO Albatros
L-39 szkoleń lotniczych w Niemczech: Co mnie czeka?
Jesteś przybyciu do Frankfurtu / Hahn w uzgodnionym terminie i czasie. Aby rozpocząć, musisz przygotować krótki walkabout wokół miejsca, w tym L-39 jet wraz z instruktorem. W pomieszczenie dla załogi będziesz miał garnitur pilota. Ten garnitur doskonale pasuje do L-39 piloci myśliwców i będzie twój na czas trwania szkolenia. Proszę zabrać ze sobą własne (skóra lub wędrówek) buty. Następna jest pierwszym znajomy samolotu. Ponieważ teraz szkolenia pilotów wkrótce rozpocznie, będziesz pilota sala konferencyjna do zdobycia władzy przez zjedzenie czegoś małego. Wkrótce po tym, wykład rozpoczyna się w tym następujące aspekty:
- Wprowadzenie instruktorów i L-39 pilotów
- Wyjaśnienie osobistej (pilotów garnitur / kask / maska / live kamizelka)
- Podstawy medycyny lot / fizjologii ludzkiego ciała podczas lotu
- Podstawy dostępne typy silników odrzutowych (L39, T-103), jak również ich historię
- Podstawy briefingu misji (planowanie / pogoda / bezpieczeństwa lotów / manewrów)
- Wprowadzenie na temat manewrów misji i ich znaczenie w walkach powietrznych
- Wyjaśnienie geotypical aspektów w środowisku szkolenia (low-level latające / rules / struktury przestrzeni powietrznej / zasady operacji lotniczych)
- Podstawowe aspekty ruchu na lotnisku
- Wskazówki bezpieczeństwa dla ruchów w L-39 samolotów
- Wyjaśnienie na temat sprzętu ratunkowego / zachowanie w szczególnych przypadkach, w tym badaniu, które jest obowiązkowe, jeśli wziąć swobodnego lotu, że pochodzi z treningu
- obowiązkowego nauczania fotelem i szkolenia
L-39 lot jet szkolenia opis, plan
również część programu szkolenia jest opcjonalnym lotu w L-39ZO samolotów Albatros (cena zawiera w szkoleniu). Czas lotu bloku wynosi 30 minut.
Od jet latające nigdy nie powinno się zdarzyć na pusty żołądek (i to jest esepcially prawdziwe dla zwinny trener jet takie jak L-39), obiad jest teraz na harmonogram. Potem będziesz mieć osobistego eqipment awaryjne, kask i maskę tlenową. Poza hangar będziesz już zobaczyć "swoje" jet, na której będziesz w stanie wprowadzić w czyn to, czego właśnie dowiedziałem się w instrukcji. Po ostatniej kontroli-39 L samolotów Albatros, musisz być usunięte, aby wejść do kokpitu. Teraz pasy będą przymocowane. Jak tylko luz na uruchomienie silników przychodzi, silniki zaczynają się obracać i będziesz rolki do pozycji wyjściowej na wyznaczony pas startowy.
Teraz nadszedł czas: Hamulce, dopuszczony do startu, 105% ciągu, temperatury sprawdzane, kontrolowane ciśnienie oleju, hamulce off - i hajda! Ciągu accelereates Ciebie i Twojej L-39 jet w krótkim czasie do prędkości obrotowej około 120 węzłów. Take-off, przy przekładni i po kolei 90 °, będziesz latać z prędkością max do przestrzeni powietrznej szkolenia w pobliżu.
Nie, jesteś odpowiedzialny za program: proste dane, takie jak rolki lub wyłącza strome, lub akrobacji zaawansowanych, takich jak pętle, kolei stoiska, beczki roll - tylko dobre samopoczucie określa granice! Potem możesz wrócić na lotnisko i po ekscytującym dolnoprzepustowy, lądowania będzie kontynuowane. Po osiągnięciu pozycji parkowania, silniki zostaną wyłączone, a jet będą sprawdzane raz ostatni.
W ostatniej de-briefing, będziesz omówienia manewrów samolotem razem z pilotem. Tutaj można również uzyskać certyfikat, który potwierdza, osobistego, pełnego uczestnictwa w szkolenia pilotów odrzutowych.
Zapraszamy do wąskiego grona tych, którzy już nie tak!
Jaki jest koszt uczestnictwa w L-39 jet szkolenia pilotów?
Proszę używać poniższego formularza, aby skontaktować się z nami. Będziemy wracać do Ciebie z informacji o dostępności i cen ASAP.
