Fly L-39 Albatros Jet w Niemczech
szkolenia w tym Jet Pilot lotu w L-39ZO Albatros
L-39 odbycie szkolenia w Niemczech: Co mnie czeka?
Jesteś przybyciu do Frankfurtu / Hahn w uzgodnionym terminie. Aby rozpocząć, musisz dokonać krótkiej Spacer wokół miejsca, w tym L-39 jet razem z instruktorem. W pomieszczenie dla załogi będziesz mieć strój pilota. Ten kolor idealnie pasuje do L-39 pilotów odrzutowych i będzie twój na czas trwania szkolenia. Proszę przynieść ze sobą własne (skóra lub piesze-) buty. Następna jest pierwszym znajomość samolotu. Bo teraz szkolenia pilotów wkrótce rozpocznie, masz zamiar pokój pilota spotkanie do zdobycia władzy przez jedzenie coś małego. Wkrótce po tym, wykład rozpoczyna się w tym następujące aspekty:
- Wprowadzenie instruktorów i L-39 pilotów
- Wyjaśnienie osobistej (garnitur pilotów / kask / maska / kamizelka na żywo)
- Podstawy medycyny lotniczej / fizjologii ciała ludzkiego w czasie lotu
- Podstawowe informacje o dostępnych typów silników odrzutowych (L39, T-103), jak również ich historię
- Podstawy briefingu misji (planowanie / pogoda / bezpieczeństwo lotu / manewry)
- O wprowadzenie manewry misji i ich znaczenie w walki powietrznej
- Wyjaśnienie geotypical aspektów w środowisku szkolenia (o niskim poziomie pod / rules / struktury przestrzeni powietrznej / zasady operacji lotniczych)
- Podstawowe aspekty ruchu na lotnisku
- Wytyczne dotyczące bezpieczeństwa ruchu wokół samolotu L-39 jet
- Wyjaśnienia na temat sprzętu ratunkowego / zachowanie w szczególnych przypadkach, w tym badaniu, które jest obowiązkowe, jeśli wziąć swobodnego lotu, że pochodzi ze szkoleniem
- obowiązującymi instrukcjami siedzenia wyrzutowej i szkolenia
L-39 lot jet szkolenia opis, plan podróży
również częścią programu kształcenia jest opcjonalne lotu w L-39ZO samolotów Albatros (wliczone w cenę szkolenia). Czas grupowego lotu 30 minut.
Od jet pływające nigdy nie powinny się na pusty żołądek (i to jest prawdziwe w odniesieniu do esepcially zwinny trener jet takie jak L-39), obiad jest na harmonogram. Potem będziesz mieć osobiste sprzęt górnego w nagłych wypadkach, hełm i maskę tlenową. Poza hangar będzie można już znaleźć w "swoim" jet, na których będzie można umieścić w czyn to, czego właśnie dowiedziałem się w instrukcji. Po ostatniej kontroli samolotów L-39 Albatros, musisz być usunięte, aby wejść do kokpitu. Teraz pasy bezpieczeństwa będą zamknięte. Tak szybko, jak zezwolenie na start jest w silniki, silniki zaczynają obracać i będziesz toczyć do pozycji wyjściowej, na wyznaczonym pasie startowym.
Teraz nadszedł czas: hamulce, wycięte do startu, 105% ciągu, należy sprawdzić temperaturę, ciśnienie sprawdzić olej, hamulce off - i już można jechać! Ciągu accelereates Ciebie i Twojej L-39 jet w krótkim czasie do prędkości obrotowej ok. 120 węzłów. Startu, z biegu i po kolei 90 °, będzie latać z prędkością max do szkolenia w pobliżu przestrzeni powietrznej.
Nie, jesteś odpowiedzialny za program: proste dane, takie jak rolki lub obrotów strome, lub zaawansowanych akrobacji, takich jak pętle, z kolei stoisko, beczka roll - tylko dobre samopoczucie określa granice! Potem będziesz wracamy na lotnisko i po emocjonującym dolnoprzepustowy, lądowania będzie postępować. Po dotarciu do parkowania, silników zostanie zamknięty i zostanie sprawdzony jet po raz ostatni.
W końcowej de-briefing, będziemy dyskutować manewry samolotem wraz z pilotem. Tutaj można również uzyskać certyfikat, który potwierdza, osobistego, skutecznego udziału w sprawie szkolenia pilotów samolotów odrzutowych.
Witamy w małym kręgu osób, które już nie tak!
Jaki jest koszt uczestnictwa w szkoleniu-39 L jet pilot?
Skorzystaj z poniższego formularza, aby skontaktować się z nami. My udzielimy Ci informacji na temat dostępności i cen ASAP.
